【整車(chē)技術參數】 |
産品商(shāng)标 | 程力牌 | 公告批次 | 352(變更) |
産品名稱 | 清障車(chē) | 産品型号 | CL5250TQZ6ZQ |
總質量(Kg) | 25000 | 罐體(tǐ)容積(m3) | |
額定載質量(Kg) | | 外(wài)形尺寸(mm) | 10580×2550×3120 |
整備質量(Kg) | 21000 | 貨廂尺寸(mm) | ×× |
額定載客(人) | | 準拖挂車(chē)總質量(Kg) | |
駕駛室準乘人數(人) | 2,3 | 鞍座最大(dà)載質量(Kg) | |
接近角/離(lí)去(qù)角(°) | 19/12 | 前懸/後懸(mm) | 1500/1930 |
軸荷(Kg) | 7000/18000(二軸組) | 最高車(chē)速(Km/h) | 110 |
備注 | 該車(chē)主要用于道路故障車(chē)輛,城市違章車(chē)輛拖運。專用裝置爲吊拖連體(tǐ)清障裝置,吊臂可實現吊重作業,托臂可實現提供起吊,拽拉功能。托舉質量爲:3870kg(2人),3805kg(3人)。整車(chē)長度/軸距/前懸/後懸/(mm)對應關系爲:10580/5800+1350/1500/1930。防護材料:Q235碳鋼,連接方式爲焊接連接,左右側面防護爲裙邊式結構與車(chē)身連接爲整體(tǐ):離(lí)地高320mm,後下(xià)部防護爲專用裝置托臂替代:離(lí)地高爲420mm。随底盤選裝駕駛室。ABS系統控制器生(shēng)産企業/型号爲威伯科(上海)管理有限公司/4460046300。 |
【底盤技術參數】 |
底盤型号 | ZZ1257N464GF1 | 底盤名稱 | 載貨汽車(chē)底盤 |
商(shāng)标名稱 | 豪沃牌 | 生(shēng)産企業 | 中(zhōng)國重汽集團濟南(nán)卡車(chē)股份有限公司 |
軸數 | 3 | 輪胎數 | 10 |
軸距 (mm) | 4100+1350,4075+1400,4300+1350,4275+1400,4600+1350,4575+1400,4900+1350,4875+1400 ,5200+1350,5175+1400,5800+1350,5775+1400,5740+1470,5800+1470 |
輪胎規格 | 315/80R22.5 16PR,295/80R22.5,12R22.5,12.00R20 16PR,11.00R20 |
鋼闆彈簧片數 | 11/12,11/10,10/12,4/12,4/5,3/10,3/4,2/4,4/-,3/-,2/-,4/-/-,3/-/-,2/-/- | 前輪距(mm) | 2015,2035 |
燃料種類 | 柴油 | 後輪距(mm) | 1830/1830,1850/1850,1870/1870 |
排放(fàng)依據标準 | GB17691-2018國Ⅵ |
發動機型号 | 發動機生(shēng)産企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
MC07H.33-60 MC07H.29-60 MC09.35B-60 MC09.35-60 WP8.350E61 MC11.40-60 MC07.31-60 MC07.27-60 MC07.34-60 MC07H.35-60 WP10H400E62 MC09.38-60 WP9H350E62 MC11.40-61 WP7H270E62 WP7H300E62 WP7H320E62 MC07.29-60 | 中(zhōng)國重型汽車(chē)集團有限公司 中(zhōng)國重型汽車(chē)集團有限公司 中(zhōng)國重型汽車(chē)集團有限公司 中(zhōng)國重型汽車(chē)集團有限公司 濰柴動力股份有限公司 中(zhōng)國重型汽車(chē)集團有限公司 中(zhōng)國重型汽車(chē)集團有限公司 中(zhōng)國重型汽車(chē)集團有限公司 中(zhōng)國重型汽車(chē)集團有限公司 中(zhōng)國重型汽車(chē)集團有限公司 濰柴動力股份有限公司 中(zhōng)國重型汽車(chē)集團有限公司 濰柴動力股份有限公司 中(zhōng)國重型汽車(chē)集團有限公司 濰柴動力股份有限公司 濰柴動力股份有限公司 濰柴動力股份有限公司 中(zhōng)國重型汽車(chē)集團有限公司 | 7360 7360 8765 8765 7800 10518 6870 6870 6870 7360 9500 8765 8800 10518 6800 6800 6800 6870 | 240 213 260 260 257 297 228 202 251 257 294 279 257 297 199 221 235 213 |